Troca de Óleo de Câmbio Automático

Evite prejuízos de até R$60 mil.
Faça a manutenção preventiva do seu câmbio automático com quem é
Especialista no assunto.

Atendimento Especializado em Câmbio Automático

Oficina Especializada em Manutenção Preventiva

Oficina com Equipamentos de Ultima Geração

Acabou-se o mito: Fluido de transmissão se troca SIM!

Se fosse verdade que fluido de câmbio não se troca, as oficinas de reparo de transmissão automática não estariam sempre lotadas, como exemplo na imagem abaixo, a WR Câmbios, uma das melhores oficinas de reparo de cambio automático do Brasil.

No Brasil, o marketing se sobressai à engenharia.

Compare o manual do Chevrolet Cruze Americano com o Brasileiro:

X

É o mesmo carro, com o mesmo motor e o mesmo câmbio.

A diferença está no marketing.

No Brasil, as montadoras preferem reduzir o custo de manutenção durante a garantia, mesmo que isso comprometa a durabilidade do câmbio a longo prazo.

E quando o câmbio dá problema, o prejuízo assusta

Fora da garantia, na concessionaria, o diagnóstico é quase sempre o mesmo: ‘Precisa trocar o câmbio inteiro’

E o orçamento passa dos R$40 mil, R$50 mil, até R$60 mil

...E uma simples troca preventiva de fluido é uma das maneiras de evitar isso.

Por que o fluido é tão importante?

Fluido degradado = Desgaste acelerado.

Nada é eterno.

Ainda mais lubrificantes e sua aditivação.
Com o tempo o próprio metal do cambio vai absorvendo a carga aditiva do fluído, fazendo ele ficar cada vez mais instável e perdendo sua resistência a altas temperaturas.

Como na imagem abaixo, se na embalagem o óleo tem validade, porque ele se tornaria eterno quando entra na transmissão?

A conta não fecha.

A Pro Master é especialista em câmbio automático

Somos uma oficina mecânica especializada em manutenção preventiva automotiva.
Contamos com equipamentos modernos, técnicos certificadose um processo detalhado de substituição de fluido.

Clique neste box abaixo e assista em detalhes como é feita uma
Troca de Óleo de Cambio aqui na Pro Master.

Troca Parcial X Troca Total por Diálise

Existem dois tipos de troca de fluido de transmissão: Troca PARCIAL (como é feito em algumas concessionarias), e a troca total, por máquina no sistema de diálise.

Na troca Parcial só se é possivel drenar 50% do óleo antigo por gravidade, pois metade do fluído ainda fica nas partes internas do cambio.

É misturar fluido novo, com fluido velho.

É o jeito mais fácil e rápido de se fazer, mas o resultado não é satisfatório.

Veja abaixo a diferença entre
“Troca Parcial e Diálise”

Como é feito aqui?

Aqui na Pro Master sempre optamos pela troca TOTAL POR DIÁLISE, que só pode ser feita com maquinário especifico.

Nós possuímos uma MAHOVI MAH-4001 com seu jogo de flanges Originais.
Equipamento de ultima geração

Basicamente essa maquina injeta óleo novo, ao mesmo tempo que retira o óleo usado, fazendo assim uma diálise, conseguindo melhorar o resultado cada vez mais.

Filtro do óleo do câmbio

Não são todos os câmbios, mas quando há acesso a troca do filtro, nós efetuamos a abertura do cárter, diagnosticamos o nível de desgaste, limpamos ímãs, corpo de válvulas, e fazemos a substituição do filtro, algo negligenciado pelas concessionárias e extremamente importante para a saúde da transmissão.

O BARATO SAI CARO!

Sabemos que o Bom e Barato não existe, então aqui optamos sempre pela QUALIDADE, por isso aplicamos apenas os melhores fluídos do mercado, para garantirmos qualidade e segurança.

Não vale a pena economizar em qualidade de insumos em serviços de baixa recorrência e alto risco.
A famosa “Economia Burra”